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深圳無(wú)人機(jī)培訓(xùn)UTC飛行證在5月初夏開班歡迎加入課程面向廣大無(wú)人機(jī)測(cè)繪工作者，主要教授的測(cè)繪知識(shí)及飛行技術(shù)。無(wú)論是航測(cè)從業(yè)者，還是興趣愛好者，都可以從中學(xué)習(xí)到無(wú)人機(jī)航測(cè)基礎(chǔ)知識(shí)，掌握航測(cè)內(nèi)頁(yè)及外業(yè)作業(yè)方法，以及無(wú)人機(jī)保養(yǎng)維護(hù)相關(guān)知識(shí)。課程內(nèi)容1、無(wú)人機(jī)及攝影測(cè)量簡(jiǎn)介2、大疆精靈4RTK及大疆智圖簡(jiǎn)介及操作3、GSRTK航線規(guī)劃軟件詳解4、精靈4RTK任務(wù)作業(yè)5、維護(hù)保養(yǎng)及固件升級(jí)6、常見問(wèn)題及反饋7、選講：大疆經(jīng)緯M300RTK+102S傾斜攝影方案……慧飛培訓(xùn)中心無(wú)人機(jī)測(cè)繪...

慧飛廣東鵬錦分校無(wú)人機(jī)測(cè)繪班第十三期開班通知慧飛廣東分校無(wú)人機(jī)測(cè)繪行業(yè)應(yīng)用培訓(xùn)班為期四天，通過(guò)培訓(xùn)，無(wú)論是航測(cè)從業(yè)者，還是航測(cè)興趣愛好者，都可從中學(xué)到無(wú)人機(jī)航測(cè)基礎(chǔ)知識(shí)，掌握航測(cè)外業(yè)及內(nèi)業(yè)作業(yè)技能，熟悉無(wú)人機(jī)保養(yǎng)和維護(hù)相關(guān)方法。理論與實(shí)操相結(jié)合，讓學(xué)員們成為真正的航測(cè)能手。1.課程內(nèi)容·無(wú)人機(jī)及攝影測(cè)量簡(jiǎn)介·大疆精靈4RTK及大疆智圖簡(jiǎn)介及操作·GSRTK航線規(guī)劃軟件詳解·精靈4RTK任務(wù)作業(yè)·維護(hù)保養(yǎng)及固件升級(jí)·常見問(wèn)題及反饋·選講：大疆經(jīng)緯M300RTK+102S傾斜攝影...

英飛銘作為大疆的合作伙伴代理，大疆行業(yè)應(yīng)用發(fā)布了一系列新品，致敬各行各業(yè)““守護(hù)者””，他們是消防員、電網(wǎng)巡線工、護(hù)林員等。無(wú)人機(jī)技術(shù)正在被他們廣泛使用，保障社會(huì)正常運(yùn)行和生命財(cái)產(chǎn)安全，大疆同樣致力于用科技推動(dòng)生產(chǎn)力變革。大疆本次發(fā)布的是無(wú)人機(jī)平臺(tái)經(jīng)緯M30、星光級(jí)夜視相機(jī)負(fù)載H20N、大疆機(jī)場(chǎng)以及云端管理平臺(tái)司空2。它們打破技術(shù)邊界，通過(guò)相互組合為行業(yè)用戶帶來(lái)全新智能化、自動(dòng)化、無(wú)人化的“空地一體”解決方案，讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人值守作業(yè)，幫助各行各業(yè)守護(hù)者更好地堅(jiān)守?zé)o人之...

航拍多光譜傳感器采用新的制造技術(shù)，使納米光干涉濾波器極其精確地直接附著在CMOS硅晶圓上。該傳感器使用的干涉濾波器技術(shù)具有*的精確性和穩(wěn)定性，不受使用時(shí)間及溫度的影響，比如今常用于各類光譜分析儀器的組件尺寸更小、更具性價(jià)比。航拍多光譜傳感器是市場(chǎng)上較輕的無(wú)人系統(tǒng)傳感器。該傳感器通過(guò)4個(gè)定義嚴(yán)格的可見/不可見光譜波段以及RGB圖像，進(jìn)行農(nóng)作物圖像的獲取。在作物成長(zhǎng)季節(jié)，執(zhí)行一次飛行任務(wù)，農(nóng)學(xué)家、作物顧問(wèn)和農(nóng)場(chǎng)作業(yè)人員就可以獲取全部航空數(shù)據(jù)，用于監(jiān)視作物的健康態(tài)勢(shì)。為了做出決策，...

激光雷達(dá)測(cè)距的基本原理和方法你知道嗎？激光雷達(dá)測(cè)距的基本原理是通過(guò)測(cè)量激光發(fā)射信號(hào)和激光回波信號(hào)的往返時(shí)間來(lái)計(jì)算目標(biāo)的距離。首先，激光雷達(dá)發(fā)射激光束，該激光束在被障礙物擊中后被反射回來(lái)并被激光接收系統(tǒng)接收和處理，以知道激光器發(fā)射和反射回來(lái)和接收的時(shí)間之間的時(shí)間，即飛行激光的時(shí)間。根據(jù)飛行時(shí)間，可以計(jì)算障礙物的距離。根據(jù)發(fā)射的激光信號(hào)的不同形式，激光測(cè)距方法可分為兩種類型：脈沖法激光測(cè)距和相位法激光測(cè)距。激光雷達(dá)是高度定向的。高相干性、氣象場(chǎng)強(qiáng)烈的單色性和快速發(fā)展。它可用于檢測(cè)...

垂直起降無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展速度越來(lái)越快了，已有不少型號(hào)的航拍無(wú)人機(jī)整機(jī)能夠達(dá)到“到手即飛”的狀態(tài)。而大量的成熟飛控、無(wú)刷電機(jī)、成套機(jī)架、成品電調(diào)和大容量鋰電池等無(wú)人機(jī)零部件的上市使得個(gè)人組裝的無(wú)人機(jī)在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的裝配和調(diào)試后也能執(zhí)行航拍作業(yè)。因?yàn)橐紤]到無(wú)人機(jī)的便攜性,還有承重的限制,所以一般都是普通一點(diǎn)的鏡頭,不是特別專業(yè),雖然廠家可能會(huì)標(biāo)榜各種參數(shù),但結(jié)果成像同樣差別大。盡管不少無(wú)人機(jī)都標(biāo)榜自己有4k或1080p的超高清畫質(zhì),但其實(shí)不少無(wú)人機(jī)的實(shí)際畫質(zhì)仍不理想。購(gòu)買時(shí)除了...

城市地下管線的布設(shè)日趨交錯(cuò)和密集，管線的類別、材料、施工方式等也不斷更新變化，這對(duì)管線的探查增加了難度，城市地下管線的探測(cè)主要是根據(jù)管線的材質(zhì)、出露點(diǎn)及填埋方式不同進(jìn)行勘探方法的選擇，在地面上查找并精確測(cè)量地下管線的路徑、走向、平面位置、埋深等四項(xiàng)管線參數(shù)。為了準(zhǔn)確、快速、的進(jìn)行管線探測(cè)，就應(yīng)該根據(jù)地下管線的具體情況，選擇不同的方法。管線探測(cè)儀的探測(cè)方法有以下幾種：1、發(fā)射機(jī)擺放的不同狀態(tài)下激發(fā)管線的情況1)發(fā)射機(jī)平放發(fā)射機(jī)平放時(shí)，地下管線探測(cè)儀是利用電磁感應(yīng)的原理來(lái)探測(cè)地下...

激光雷達(dá)的原理類似于聲吶。只不過(guò)這里我們用光代替聲音，來(lái)衡量汽車與障礙物之間的距離。和蝙蝠靠回聲定位一樣，汽車向四周發(fā)射激光束，并通過(guò)反射回來(lái)的信號(hào)繪制出周圍環(huán)境的3D模型。激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)（GPS）、和IMU（慣性測(cè)量裝置）三種技術(shù)于一身的系統(tǒng)，相比普通雷達(dá)，激光雷達(dá)具有分辨率高，隱蔽性好、抗干擾能力更強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。隨著科技的不斷發(fā)展，激光雷達(dá)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在機(jī)器人、無(wú)人駕駛、無(wú)人車等領(lǐng)域都能看到它的身影，有需求必然會(huì)有市場(chǎng)，隨著激光雷達(dá)需求的不斷增大，激光雷...